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安いし!楽しいし!自分でやっちゃおう!
・・・・・ある日、ある日のこと。
ひょんなことから、エアロがぶっ壊れてしまいました。(がーん)
と言っても、走ったダメージが溜まってのことだから、ある意味、寿命っちゃ、寿命だけど。
お金がないので、自分で直しちゃいましょ!!
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※サムネイルをクリックすると、大きな画像を見ることができます。
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1.
「ガリッ!」って変な音がして、エアロが大破!
壊れたのは、「フロントの開口部(左右2箇所)」
裏までパックリ。FRPって割れやすいんだよ〜。
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2.
パテを塗る前に、くっつきを良くするために、削ります!
かなり大胆に、ヒビに沿って削ります!(ガリガリ)
中の繊維もぐちゃぐちゃだったので、整えました。
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3.
パテは「厚塗り」を選びました。
パテの硬化はすんごい早い!(15分でガッチガチ)
写真を撮ってたら、固まりかけてきてピンチ!
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4.
後から削るので、多めに塗っておきました。
もちろん、裏からも塗っておきます。
・・・・・で。
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5.
よそ見してたら、途中でかたまって、足りませんでした。(アホ)
一度研磨してから、もう一回パテを塗りました。
グラスファイバー入りの強いものを使いました。
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6.
十分に盛り付けたところで、しっかり削ります。(水をつけながら)
かなり簡単に削れてビックリ。
ここで、細かいところまでやっておくと、仕上がりが綺麗!!
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7.
スプレーを吹き付けます。
短気でよく失敗してたので、気長に、何度も何度もやりました。
最後にコンパウンドをかけてできあがり!
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Fin.
Finish!!
何回か繰り返せば、できあがり!
←写真は、磨き×1回くらいのもの。
→私は遠くから見えない程度で、満足してます。
(またどうせ峠に行けば・・・ねぇ)
というわけで、ポイントです。
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DIY好きな人にオススメ!
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自分でやるから、安いし楽しい!
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ヘコミが埋まれば、かなり目立たない。(※)
※エアロの損傷の目立ちって、ヒビじゃなくて、
割れたことによって、「周辺部と面の角度が変わっちゃう」こと。
(面の角度が違う=光の反射が異なる=目立つ)
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あせらない。ちょっとずつ何度も。
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クルマは消耗品だと思いましょう。
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